Dwa kadłuby, jeden statek
Zarówno identyfikatory kadłuba, jak i dokumentacja konstruktora muszą opisywać jeden kompletny statek.
Zarejestruj katamaran żaglowy lub motorowy z prawidłowo zarejestrowaną belką wielokadłubowca, statecznością, długością, użytkowaniem i dokumentacją techniczną.
Zbuduj swoją decyzjęKatamaran nie jest rejestrowany wyłącznie na podstawie długości całkowitej. Belka, identyfikatory kadłuba, informacje o stateczności, pojemność pasażerów i wykorzystanie czarteru mogą mieć wpływ na trasę. Polska i San Marino to częste porównania poniżej 24 m; katamarany komercyjne wymagają specjalnego przeglądu kodeksu i przeglądu.
Zarówno identyfikatory kadłuba, jak i dokumentacja konstruktora muszą opisywać jeden kompletny statek.
Szeroka wiązka wpływa na pomiary, zapisy mariny i czasami na tonaż.
Operacje komercyjne lub pasażerskie mogą wymagać formalnych informacji o stabilności.
Czarter łodzi bez załogi i z załogą to działalność komercyjna.
Większa liczba pasażerów może przesunąć statek poza limity określone kodem jachtu.
Kwalifikujące się wielokadłubowce motorowe i żaglowe mogą być oceniane w ramach obowiązującego kodeksu jachtu.
Może to mieć wpływ na pomiary, tonaż lub prace badawcze, nawet jeśli pakiet usług jest oparty na długości.
Nie. Płatny czarter wymaga właściwej trasy handlowej.
Tak, jeśli zamontowane są dwa silniki, należy zidentyfikować oba.
Podaj dane jednostki, właściciela i planowanego użytkowania. Obecny formularz to podgląd wizualny i nie przesyła danych.